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RESPONSABLE DE DEPARTEMENT/ CHEF DE PROJET – INDUSTRIE ENERGETIQUE
DISPONIBLE A PARTIR DU 24 JANVIER 2011- FIN DE PROJET AU MEXIQUE
Rigoureuse, organisée, qualités relationnelles
Capacité d’adaptation et esprit de synthèse
Ingénieur en Génie Mécanique
MES ATOUTS
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Ingénieur trilingue (français, anglais, espagnol)
Une expérience de gestion de projet et management internationale (7 ans, 20 personnes)
Une forte connaissance des exigences industrielles de la conception au service après-vente
EXPERIENCE PROFESSIONNELLE
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RESPONSABLE BUREAU D’ETUDES, METHODES ET PRODUCTION – MATYEP- FĂ©vrier 2009(2 ans)
ENERGIE/PETROLE
Villahermosa,MEXIQUE
Construction de machines hydrauliques pour le forage de puits de pétrole (Budget : 400 000 USD/machine)
Management des études et méthodes (3 ingénieurs)
- Etude de faisabilité technique et financière
- Identification des ressources matérielles et humaines nécessaires
- Coordination et pilotage des activités : conception, mise en place des process de fabrication et validation
Management de la production (2 ingénieurs, 15 mécaniciens) – Lancement de production série
- Optimisation en termes de coûts, délais, quantité et qualité
- Organisation et gestion des capacités et moyens de production, analyse de défaillances
- Assurance du respect, amélioration continue des process et du plan de contrôle qualité
- Certification du produit fini
Suivi, expertise et assistance techniques aux services de maintenance et opérations sur le terrain
CHEF DE PROJET ARCHITECTURE SYSTEMES MECANIQUES- PSA PEUGEOT CITROEN- Août 2004 (5 ans)
AUTOMOBILE
La Garenne-Colombes, FRANCE
Dynamique de systèmes mécaniques en rotation (dynamique, vibrations, traitement du signal, tribologie)
Analyse des attentes client et mise en place de spécifications fonctionnelles et techniques
- Identification et expression du besoin
- Mise en place de plans d’expériences, instrumentation et analyse des mesures
- Compréhension, détermination de critères et modélisation des phénomènes
Conception produit, intégration et validation
- Rédaction de cahiers des charges, consultation, évaluation et sélection de fournisseurs
- Responsable des phases de validation mécanique
- Suivi qualité en phase « vie série », résolution de crises et mise en place de plans d’action correctifs
Management de projets
- Gestion de projet (plan de management, développement du projet, gestion des risques et des ressources)
- Responsabilité technique des suivis collaborations partenaires (BMW, Ford…)
- Management technique (5 ingénieurs), pilotage et animation d’équipes multi disciplinaire
CALCUL DU BRUIT EXTERIEUR RAYONNE PAR LES AVIONS -AIRBUS- FĂ©vrier 2004 (6 mois)
AERONAUTIQUE
Toulouse, FRANCE
Détermination des paramètres influents sur le niveau de bruit extérieur rayonné
Modélisation numérique du phénomène de contact air/fuselage (Couplage fluide/structure – Mécanique des fluides)
ETUDE DU COMPORTEMENT DES MATERIAUX – MESSIER DOWTY- Septembre 2002 (6 mois)
AERONAUTIQUE
Gloucester, Royaume Uni Etude de l’évolution du comportement mécanique de composants à travers les étapes d’usinage
Suivi des propriétés mécaniques en utilisant les contrôles non destructifs et destructifs (Résistance des matériaux)
FORMATION
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GENIE MECANIQUE – UTC (UNIVERSITE DE TECHNOLOGIE DE COMPIEGNE)- 1999 (5 ans)- Compiegne, FRANCE
DIPLOME D’INGENIEUR EN GENIE MECANIQUE
GENIE INDUSTRIEL – UNIVERSIDAD ANAHUAC- 2003 (6 mois)- MĂ©rida, MEXIQUE
Certifications
Rig Pass (accès aux puits de pétroles en phase de forage)
Tests hydrauliques et pneumatiques
LANGUES ET INFORMATIQUE
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Anglais, Espagnol : Bilingue (TOIC 945/990)
Allemand : Niveau scolaire
Chinois : DĂ©butant
Gestion de projet : MS Project
Base de données : Access
Office
Calculs scientifiques : Fortran, Matlab , Simulink, Amesim
CAO: Pro Engineer, Catia, Solidworks, Autocad, IDEAS
LOISIRS
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Voyages, littérature étrangère
Sport
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